Description
La mesure repose sur trois points de consigne : un minimum pour indiquer un besoin de recharge urgent, un moyen pour indiquer la possibilité d'une recharge avec des surplus ou une situation de pré-alerte pour une prochaine recharge, et un maximum pour indiquer que la recharge a été effectuée.
Ces points activent des alarmes qui préviennent instantanément l'entreprise fournisseuse de carburant afin qu'elle puisse répondre aux besoins de son client. Parallèlement, un rapport sur l'état des points de consigne est envoyé toutes les 48 heures pour corroborer les alarmes et pour un éventuel diagnostic en cas de panne du système.
Le méthode utilisée pour l'envoi de l'information est par le biais de messages courts SMS
L'équipement dispose des approbations et certifications :
– II 1/2G Ex ia IIB T4, de sécurité intrinsèque, en atmosphères explosives.
– Certificat de type LOM 03ATEX2151 X.
L'équipement est composé d'une tête rectangulaire en polycarbonate chargé de fibres de verre, avec un couvercle transparent, et d'une gaine en PVC, avec un flotteur en SPANSIL®, un matériau hautement résistant aux produits chimiques.
Dans la gaine, les trois points sont montés au moyen d'ampoules reed qui, en se fermant lors du passage de l'aimant placé dans le flotteur, génèrent le signal qui active l'alarme correspondante.
La fixation sur le réservoir se fait au moyen d'une bride à quatre trous.
L'électronique nécessaire au traitement du signal fourni par la gaine est située dans la tête.
Il fonctionne de manière autonome grâce à une pile au lithium non rechargeable de 3,6 V et 14 Ah à longue durée de vie.
